Prendre les commandes d\u2019un gros motoris\u00e9 pour une premi\u00e8re fois et circuler sur les routes peut \u00eatre franchement \u00e9prouvant. La plupart des nouveaux propri\u00e9taires de motoris\u00e9s n\u2019ont conduit que leur voiture : la diff\u00e9rence de taille entre un motoris\u00e9 et un VUS est significative, voire intimidante\u2009!<\/p>\n\n\n\n
Le conseiller Keith Crone (Bucars RV Centre), lui-m\u00eame propri\u00e9taire d\u2019un motoris\u00e9 surdimensionn\u00e9, a appris \u00e0 de nombreux nouveaux propri\u00e9taires \u00e0 conduire leur v\u00e9hicule. Il a donc quelques conseils \u00e0 vous donner pour rendre cette \u00e9preuve un peu moins difficile \u00e0 surmonter.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re \u00e9tape pour se sentir \u00e0 l\u2019aise au volant d\u2019un motoris\u00e9 surdimensionn\u00e9 est de prendre conscience de ses craintes. On craint souvent qu\u2019un VR de cette taille ne puisse pas se man\u0153uvrer correctement sur les routes. Ce n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement pas vrai, car les routes nord-am\u00e9ricaines sont con\u00e7ues pour que les camions de livraison puissent circuler. Il suffit de penser aux camions de pompiers et aux v\u00e9hicules de construction qui circulent r\u00e9guli\u00e8rement et adroitement dans les rues des villes.\r\n\r\nTraduit avec www.DeepL.com\/Translator (version gratuite)<\/p>\n\n\n\n
Lorsque vous vous assoyez derri\u00e8re le volant d\u2019un motoris\u00e9, vous serez immanquablement impressionn\u00e9 par la visibilit\u00e9 accrue qui s\u2019offre \u00e0 vous. Vous serez assis bien plus haut que dans la plupart des camions l\u00e9gers, ce qui vous donnera une bien meilleure vue de la route. N\u2019oubliez pas que vous serez \u00e9galement tr\u00e8s visible pour les conducteurs environnants.<\/p>\n\n\n\n
Chauffer un motoris\u00e9 surdimensionn\u00e9 peut aussi poser probl\u00e8me lorsqu\u2019il s\u2019agit de ne pas empi\u00e9ter sur la voie contraire lorsque vous circulez sur une route \u00e0 double sens. Une fois que vous conna\u00eetrez les dimensions lat\u00e9rales de votre VR, assurez-vous de ne pas chevaucher la ligne de d\u00e9marcation au centre de la route.<\/p>\n\n\n\n
Votre motoris\u00e9 ne tourne pas de mani\u00e8re aussi pr\u00e9cise que votre voiture. Vous devrez calculer un espace plus grand pour n\u00e9gocier les tournants et vous devrez aussi y aller moins rapidement pour ne pas accrocher le mobilier urbain ou les autres voitures qui attendent aux intersections.<\/p>\n\n\n\n
Les cam\u00e9ras de recul (arri\u00e8re ou lat\u00e9raux) vous permettent de mieux \u00e9valuer les distances n\u00e9cessaires pour man\u0153uvrer votre motoris\u00e9. Utilisez-les\u2009!<\/p>\n\n\n\n
La hauteur limit\u00e9e des viaducs, des ponts et des tunnels peut poser probl\u00e8me lorsque vous chauffez un motoris\u00e9 surdimensionn\u00e9. Assurez-vous de conna\u00eetre la hauteur exacte de votre v\u00e9hicule pour ne pas arracher la toiture du v\u00e9hicule et endommager les infrastructures routi\u00e8res des r\u00e9gions que vous visitez cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Il est tout \u00e0 fait normal de stresser au volant d\u2019un motoris\u00e9 surdimensionn\u00e9 pour la premi\u00e8re fois. Tout comme pour la conduite d\u2019une voiture, il faut du temps et de la pratique pour \u00eatre \u00e0 l\u2019aise. Notez bien : les stationnements vides sont l\u2019endroit id\u00e9al pour s\u2019exercer.<\/p>\n\n\n\n
Nous esp\u00e9rons que ces quelques conseils vous seront utiles lorsque vous prendrez les routes d’assaut au volant de votre motoris\u00e9. Si vous avez des questions, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter l’\u00e9quipe de votre\u00a0concessionnaire RV Care<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Prendre les commandes d\u2019un gros motoris\u00e9 pour une premi\u00e8re fois et circuler sur les routes peut \u00eatre franchement \u00e9prouvant. La plupart des nouveaux propri\u00e9taires de motoris\u00e9s n\u2019ont conduit que leur voiture\u00a0: la diff\u00e9rence de taille entre un motoris\u00e9 et un VUS est significative, voire intimidante\u2009!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5131,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":1064,"footnotes":""},"categories":[1064],"tags":[],"class_list":["post-5187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tout"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rvcare.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rvcare.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rvcare.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rvcare.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rvcare.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5187"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rvcare.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5187\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rvcare.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rvcare.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rvcare.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rvcare.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}